當前位置：首頁 » 四川登車橋的設計與原理是什么？
四川登車橋的設計與原理是什么？
文章出處：m.gameinindia.com
責任編輯：admin
人氣：662
發(fā)表時間：2024-09-14 11:06:14
四川登車橋采用全液壓驅動，操作方便，運行可靠。唇緣與登車橋連接整個長軸，強度高，可靠性好。采用進口密封件，確保液壓系統(tǒng)具有優(yōu)良的密封性能。
采用進口整體模塊化液壓站，密封性能好，使用壽命長。高強度“U”型橫梁設計，確保在高負荷下長時間不變形。采用防滑花紋鋼板，使平臺具有良好的防滑性能。兩側防滾裙防止腳趾伸入平臺造成意外傷害。設有支撐桿，保證維修人員進入登機橋內部進行維修。
登車橋裝有底座和橋板，橋板中部通過中間銷軸與底座相連。后部有一個后緩沖油缸，前后緩沖油缸的兩端分別與橋板和底座相連。
中銷前部有前緩沖缸，中銷后部有后緩沖缸。前后緩沖油缸兩端分別與橋板和底座鉸接。本體下腔通過液壓軟管與后緩沖缸下腔相連，前緩沖缸上腔通過液壓軟管與后緩沖缸上腔相連，液壓軟管或液壓軟管裝有節(jié)流閥。 .上橋時，從傾斜狀態(tài)平穩(wěn)地變?yōu)樗綘顟B(tài)，或者下車時，從水平狀態(tài)平穩(wěn)地變?yōu)閮A斜狀態(tài)。其結構簡單，不需要動力，避免了對裝載車輛的沖擊。
采用進口整體模塊化液壓站，密封性能好，使用壽命長。高強度“U”型橫梁設計，確保在高負荷下長時間不變形。采用防滑花紋鋼板，使平臺具有良好的防滑性能。兩側防滾裙防止腳趾伸入平臺造成意外傷害。設有支撐桿，保證維修人員進入登機橋內部進行維修。
登車橋裝有底座和橋板，橋板中部通過中間銷軸與底座相連。后部有一個后緩沖油缸，前后緩沖油缸的兩端分別與橋板和底座相連。
中銷前部有前緩沖缸，中銷后部有后緩沖缸。前后緩沖油缸兩端分別與橋板和底座鉸接。本體下腔通過液壓軟管與后緩沖缸下腔相連，前緩沖缸上腔通過液壓軟管與后緩沖缸上腔相連，液壓軟管或液壓軟管裝有節(jié)流閥。 .上橋時，從傾斜狀態(tài)平穩(wěn)地變?yōu)樗綘顟B(tài)，或者下車時，從水平狀態(tài)平穩(wěn)地變?yōu)閮A斜狀態(tài)。其結構簡單，不需要動力，避免了對裝載車輛的沖擊。
此文關鍵字：四川登車橋
美格斯快訊新聞排行
- 四川移動式升降平臺的產品優(yōu)勢
- 四川電動升降貨梯該如何進行選擇
- 四川液壓升降機的液壓系統(tǒng)出現(xiàn)不保壓的小故障
- 升降機省電小妙招
- 成都固定式升降平臺液壓系統(tǒng)維護技巧有哪些？
- 成都登車橋設備的維護與保養(yǎng)
- 電動升降機的保養(yǎng)技巧
- 四川導軌式液壓升降機應該怎么處理
- 成都移動式升降平臺要按時檢修哪些地方
- 采購成都液壓升降平臺時應該注意以下幾個方面
升降機知識排行
- 成都升降平臺防止油管爆裂常識
- 成都升降貨梯的工作效率高嗎
- 成都升降機、升降平臺是怎樣保養(yǎng)的
- 液壓升降貨梯的定期維護有哪些方面
- 四川液壓升降平臺的維護和保養(yǎng)注意事項
- 四川登車橋的設計與原理是什么？
- 四立柱鋁合金升降機的外觀怎么樣
- 成都導軌式液壓升降平臺更安全更實惠
- 成都移動式升降平臺無法升高可能是哪些原因導致
- 成都導軌式液壓貨梯可載重50噸,維修方便使用壽命長
